Met de klimaatdoelen voor de komende jaren, is de automobielindustrie aan het veranderen en steeds meer gericht op elektrificatie en duurzaam rijden. Bosch Transmission Technology wil met deze trend meegaan en producten gaan produceren voor deze nieuwe afzetmarkt. Voor deze ‘future core’ producten kan Bosch haar kerncompetenties goed inzetten. Maar er komen ook nieuwe zaken bij kijken die voor de nodige uitdaging zorgen. Werkondernemer en process engineer Sander de Vet werd opgetrommeld om Bosch te ondersteunen. Samen met zijn manager Patrick van Eerd, technisch directeur bij Bosch, vertelt hij hoe dat heeft uitgepakt.

Nieuwe verbindingstechniek

“De belangrijkste afzetmarkt voor Bosch Transmission Technology in Tilburg is de automobielindustrie,” legt Patrick uit. “Om onze future core activiteiten te versnellen, kwam Sander zijn kennis en kunde goed van pas.” Sander: “Het project waarvoor ik bij Bosch ben ingezet, draagt bij aan de transitie van een brandstofauto naar een elektrische auto. Ik heb de mogelijke nieuwe verbindingstechnieken die nodig zijn voor een elektrische motor in kaart gebracht. Eind 2022 heb ik aan het management een snelle ‘proof of concept’ gepresenteerd. Het stond als een paal boven water dat de nieuwe verbindingstechniek heel veel potentie heeft. Daarom kreeg ik een ‘go’ om het project verder vorm te geven. Met de nieuwe verbindingstechniek dragen TMC en Bosch samen bij aan een duurzamere samenleving.”

Breed inzetbaar

Patrick: “In deze industrie van elektrificatie en duurzaam rijden, is het essentieel dat de snelheid om iets te kunnen ontwikkelen zeer hoog ligt. Sander is een echte engineer. Wat hij geïntroduceerd heeft is van hoogstaand niveau en kan mee in die snelheid.” Sander: “Ik ben breed opgeleid en heb hierdoor een helikopterview ontwikkeld. Dat maakt het heel interessant om voor zowel TMC als Bosch te werken. Wil ik me eens op een ander onderwerp focussen, dan staan beide organisaties ervoor open om mij te laten switchen, binnen Bosch of eventueel elders. Dat die mogelijkheid er is, vind ik heel interessant. Los daarvan is Bosch een leuke partij om voor te werken. Er hangt een open en goede sfeer en het contact met de collega’s is gemoedelijk. De cultuur binnen het bedrijf komt grotendeels overeen met de cultuur binnen TMC. Werkondernemers van TMC zijn -voor zover mogelijk- gelijk aan de eigen Bosch mensen.”

Flexibele schil

Patrick: “Omdat we een langdurige relatie met TMC hebben, weten zij heel goed wat voor type mensen wij zoeken. Ze zijn in staat om zeer bekwame engineers te leveren. Specialisten binnen een bepaald vakgebied, of juist professionals die breed inzetbaar zijn, zoals Sander. TMC is mijn flexibele schil; de speelruimte die ik heb om snel op te kunnen schalen. Wat ik het mooie vind aan TMC is dat ze investeren in hun personeel en dat werkondernemers ook bereid zijn om in zichzelf te investeren. Niet alleen puur gericht op de hard skills, maar ook op soft skills. Er wordt gecoacht en getraind om mensen te laten groeien, zodat ze breder inzetbaar zijn. Als Sander een bepaalde competentie verder wil ontwikkelen, dan stimuleert TMC dat. Ze leggen dan bij ons de vraag neer: hoe kunnen we hier samen op inspelen? Uiteindelijk hebben zowel Sander, als TMC, als Bosch daar profijt van. Conclusie: TMC ziet zijn werkondernemers niet als ‘cash cows’, maar gaat een langdurige relatie met ze aan. Dat heeft een hele goede uitwerking op ons als opdrachtgever. Het maakt me trots dat veel TMC’ers al lange tijd bij ons werken; sommigen zelfs al bijna vijf jaar!” Aldus Patrick van Eerd.